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khismo.
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Buonasera a tutti!
Sono un nuovo iscritto,mi sono presentato nell'area specifica circa due giorni fa.Arrivo subito al dunque:da quando ho acquistato la vettura (faccio presente che l'auto in questione e' una golf quarta serie tdi 130 cv) tutte le mattine quando vado a mettere in moto sento una discreta vibrazione nell'auto che poi smette tra i 60 e 70 gradi circa.
L'ho fatta controllare non solo dal meccanico di fiducia ma anche dai centri autorizzati,ma da quanto hanno riscontrato non ci sono anomalie di nessun genere sia sulle parti meccaniche che elettroniche.Cmq da quello che mi hanno detto e poi letto su internet sembrerebbe che sia un problema usuale in questo specifico modello.
Voi cosa dite?Avete avuto a che fare con questa anomalia?. -
Magicoo85.
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io ho un tdi 150 che è praticamente uguale al tuo e non ho vibrazioni a freddo!
non è che magari a freddo il motore trema e i supporti non lo reggono??? altrimenti non saprei!
io calcola che da quando ho fatto la frizione nuova sono molto diminuite... ma tu quanti km hai?. -
fabygt.
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qualche supporto motore se vibra troppo falli controllare, ma ti succede solo a freddo? o lo riscontri anche a caldo? . -
khismo.
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Buonasera ragazzi!
La vettura ha 114.000 km circa, il venditore prima di consegnarmi l'auto ha fatto sostituire (con tanto di fattura dimostrata) frizione e volano da un meccanico che gia' conoscevo.
Cmq questa vibrazione a caldo smette.La teoria dei supporti credo sia la piu' veritiera, anche se i meccanici che ho interpellato escludono che sia quello il problema ma cio' che mi rende perplesso che non hanno messo la vettura sul ponte senza fare leva con il ferro a zampa per testarli tutti e tre
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fabygt.
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e secondo loro da cosa può dipendere?
vediamo se qualcuno ha riscontrato il tuo stesso problema in passato. -
Magicoo85.
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se premi la frizione a meta, oppure la premi tutta di fretta..........senti sferragliamento? . -
khismo.
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No, non sento alcun sferragliamento.La vettura comunque e' stata testata su strada per controllare se il volano e la frizione erano stati sostituiti, e la risposta e' stata positiva.Ho visto anche quando collegavano la vettura all'auto-diagnosi per controllare i valori dei sensori e la portata degli iniettori, sono tutti nella norma.
A questo punto credo che possa essere solamente il cuscinetto frizionato dell'alternatore che per qualche motivo crea vibrazione magari per la cinta dei servizi lenta anche se sembra un po' elaboarata questa teoria ma non so che pensare
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Magicoo85.
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in effetti non saprei proprio! . -
golfgti.
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anchio avevo sto modello ma non ma mai dato sti problemi come dici tu non so che dire . -
khismo.
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Salve ragazzi!
Vi ringrazio cmq, dei vostri suggerimenti e del vostro interressamento.
Buona domenica a tutti!. -
fabygt.
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spiacente non poterti aiutare buona domenica anche a te .